近年,国内外で電気モーターの先進的な省エネ技術を推進するために,契約エネルギー管理の開発に関するアイデアを交換し,"中国電気モーターシステムエネルギー節約チャレンジプロジェクト"の実施経験を要約する電気モーターのエネルギー節約の優れた例を賞賛します the "China Electric Motor System Energy Conservation Challenge Project" held a seminar on electric motor system energy conservation technology and the "China Electric Motor System Energy Conservation Challenge Project" conclusion meeting and award ceremony in Beijing.
電気モーターとその駆動システムは,産業用エネルギー消費機器の重要な部品であり,中国の工業用電力の総消費量の60%以上を占めています.モーターとそのシステムの省エネ作業は,中国の"中期・長期間の省エネ計画"と"主要な10の省エネプロジェクト"の主要内容に含まれています自動車システムにおけるエネルギー節約プロジェクトの実施を促進するために,中国標準化研究所,中国エネルギー保全協会のエネルギー保全サービス産業委員会国連産業開発機関の中国投資促進局そしてポルトガルのコイムブラ大学は,EUのSWITCH-ASIAプロジェクトの一環として"中国モーターシステムエネルギー節約チャレンジプロジェクト"を共同で設計し実施しました.
セミナーでは,欧州連合中国代表事務所のビジネス・エネルギー・環境部門長,李明,中国標準化研究所副社長兼最高技術者ザオ・ミン,中国エネルギー保護協会のエネルギー保護サービス産業委員会副局長兼事務総長, エドワード・クラレンス・スミス,中国における国連産業開発機関代表"中国電気モーターシステム エネルギー節約チャレンジプロジェクト"を高く評価し,エネルギー削減の大きな成果を強調した.先進的で適用可能なモーターシステムの省エネプロジェクトが"中国のモーターシステムの優れた省エネプロジェクト"賞を受賞しました.
中国標準化研究所 資産・環境保護部門の 助長である Zhang Xin と中国エネルギー保存協会エネルギー保存サービス産業委員会副局長兼事務総長コインブラ大学ロボットシステム研究所 (ポルトガル) のアニバル・デ・アルメイダ教授アトキンス・コンサルティング・リミテッドのHugh William Falkner中国エネルギー保全協会のエネルギー保全サービス産業委員会 (CESC) の 孫小林氏と自動車システムにおける省エネの経験.
モーターシステムにおけるエネルギー節約課題プロジェクトにおけるエネルギー節約と排出削減の促進
中国における欧州連合代表事務所 ビジネス・リー・ミン,エネルギー・環境大臣"中国電気モーターシステムエネルギー節約チャレンジプロジェクト"の実施意義について"三年間の努力の後 中国電気モーターシステム エネルギー節約チャレンジプロジェクトは 全国規模の電気モーターシステム エネルギー節約情報プラットフォームを設立しました電気モーターシステム利用者と省エネサービス企業 (ESCO) の促進自動車メーカーと省エネ管理部門の間のコミュニケーションと協力により,自動車システムの省エネの変革が促進されました.エネルギー節約の管理と技術レベルの改善標準の実施と支援政策を強化し,モーターシステムの運用効率を向上させ,中国のエネルギー節約戦略に積極的な貢献をしました
中国エネルギー保護協会の エネルギー保護サービス産業委員会事務総長である ザオ・ミン氏は言いました "中国ではモーターは,ポンプなどの分野で広く使用される重要な産業用エネルギー消費機器です."我が国では様々な自動車製品があり,平均効率は先進国より3〜5パーセントポイント低く,運用効率は10〜20パーセントポイント低く省エネの潜在力は巨大である.しかし,一部の産業用モーターシステムの利用者は,省エネのモーターシステムの経済的利益に気づいていない.自動車システムのエネルギー省エネの変換の技術的な問題に障害がある場合効率的な情報プラットフォームがないため,エネルギー節約のモーターシステムの変革における成功体験を共有する.我々は,中国で省エネモーターシステムの開発を促進するための一連の活動を組織しました省エネサービス企業のためのプロジェクト資金の促進を含む.エネルギー省エネサービス事業者が市場を拡大するのを支援する中国におけるモーターシステムの省エネ活動を効果的に推進する
標準の識別 契約エネルギー管理イノベーションチャレンジプロジェクト
中国標準化研究所の資産・環境保護部門の助任取締役の 張信氏は次のように紹介しました中国電気モーターシステムエネルギー節約チャレンジプロジェクトは,エネルギー効率基準の役割を完全に活用しています自動車システム利用者,省エネサービス企業のための全国的な技術支援と情報交換プラットフォームを構築するモーターシステムメーカー省エネ管理部門,その他の部門. 省エネの改造を推進し,省エネの管理と技術レベルを向上させる.標準化が強化される中国電気モーターシステムの運用効率を向上させるための取り組みを実施する
自動車システムにおける省エネの課題をより良く達成し,中国の自動車システムにおけるグリーンと省エネの道を達成するために,このプロジェクトでは,契約エネルギー管理の市場指向メカニズムも完全に利用し,活用しています.
EPCエネルギーパフォーマンス契約は,先進国で広く促進されているサービスメカニズムであり,エネルギー節約を促進するために市場手段を使用することが理解されています.エネルギー節約サービス事業者は,エネルギー節約診断を行うため,エネルギー管理契約をユーザーと締結する.投資を回収し,省エネの利益の共有によって合理的な利益を得ることができます.これは,エネルギー消費ユニットのエネルギー節約改修の資金と技術的リスクを大幅に削減することができますエネルギーを節約するリニューアルに エネルギー消費ユニットの熱意を全面的に動員し,両者の相互利益と双方の利益の基本原則を反映します.
EMCA に関連するデータによると,全国的に契約エネルギー管理モデルの深入的な実践は,省エネサービス産業の急速な拡大を促進します.中国の省エネサービス産業の生産額は800億元を超えました将来の成長率は30%~40%にとどまる.契約エネルギー管理の市場指向メカニズムは,中国の電気モーターシステムのエネルギー節約に顕著な貢献をする.
中国電気モーターシステムエネルギー節約チャレンジプロジェクトは,EUのSWITCH-ASIAプロジェクトの重要なプロジェクトとして,先進国から技術支援を受けています将来,契約エネルギー管理モデルを使用して,市場化と長期効率化に向けて進みます.電気モーターシステム産業のための緑の環境を創造する 第12次五年計画 経済建設.